„Cummins“ variklio dalies turbokompresoriaus rinkinys 3803452/3803400/3594111 „Cummins K19“ varikliui

Turbokompresoriaus veikimo principas

Turbokompresorius yra oro kompresorius, kuris naudoja išmetamąsias dujas, susidarančias veikiant vidaus degimo varikliui, varomas konstrukcija, sudaryta iš dviejų bendraašių sparnuočių.Panašiai kaip ir kompresoriaus funkcija, abu gali padidinti oro srautą į vidaus degimo variklį arba katilą ir taip pagerinti degimo efektyvumą.Paprastai automobilių varikliuose naudojami turbokompresoriai gali padidinti vidaus degimo variklio išėjimo galią arba pagerinti degalų ekonomiją esant tokiai pačiai išėjimo galiai, naudojant išmetamųjų dujų šilumą ir srautą.

Turbo sistema yra viena iš labiausiai paplitusių kompresorinių variklių įkrovimo sistemų.Jei per tą patį laiko vienetą į cilindrą (degimo kamerą) galima suspausti ir sprogti daugiau oro ir kuro mišinio (mažo darbinio tūrio variklis gali „įsiurbti“ tiek pat, kiek ir didelio darbinio tūrio. Oras, pagerinti tūrinį efektyvumą ), jis gali pagaminti didesnę galią nei natūraliai įsiurbtas variklis tuo pačiu greičiu.Paprastai tariant, variklis gali padidinti papildomą galią bent 30%-40%, bendradarbiaudamas su tokiu „priverstinio įsiurbimo“ veiksmu.Tai turbokompresorių privalumas.