2021 m. spalio 14 d., Livermoras, Kalifornija
„Cummins Inc.“ (NYSE: CMI) ir GILLIG šiandien paskelbė apie 100-ojo GILLIG akumuliatoriaus elektrinio autobuso gamybą, sukurtą nuo tada, kai abi bendrovės pradėjo bendradarbiauti kuriant sunkiasvores tranzitines transporto priemones.Šį mėnesį svarbus autobusas bus pristatytas į Metro Transit Sent Luise, Misūrio valstijoje.Įmonės bendradarbiauja nuo 2019 m., siekdamos pristatyti patikimus nulinės emisijos elektrinius autobusus į bendruomenes visoje šalyje.
„Džiaugiamės, kad 100-asis mūsų elektrinis autobusas važiuoja į Metro – agentūrą, su kuria glaudžiai bendradarbiaujame daugiau nei du dešimtmečius“, – sakė GILLIG prezidentas ir generalinis direktorius Derekas Maunusas.„Šis etapas yra visos GILLIG organizacijos aistringų pastangų per pastaruosius penkerius metus rezultatas.Negalėčiau labiau didžiuotis mūsų komanda.Mūsų elektrinis autobusas ir toliau nustato aukščiausios kokybės patikimumo, ilgaamžiškumo, ekonomiškumo ir našumo standartą.
Daugiau nei 50 tranzito agentūrų jau įsigijo arba turi užsakymų elektrinį autobusą.GILLIG šiuo metu rezervuoja naujus autobusų užsakymus 2023 m.
GILLIG antrosios kartos elektrinis autobusas yra pagamintas ant bendrovės patikrintos žemų grindų platformos.Įmonės sukūrė produktą, kuris užtikrina pramonėje pirmaujančią našumą per Cummins Battery Electric System, kuri pasižymi nuotoline diagnostika ir belaidžiu ryšiu, palaikomu plataus Cummins pagalbos tinklo kvalifikuotų technikų visoje šalyje.
„Tai puikus įvykis Cummins, GILLIG ir Metro Transit, bet mes tik pradedame“, – sakė Amy Davis, Cummins „New Power“ segmento viceprezidentė ir prezidentė.„Nulinės emisijos technologijų taikymas yra labai svarbus siekiant tvarumo tikslų ir neutralizuoti klimato kaitą.„Cummins“ yra čia, kad bendradarbiautų su klientais, kad sumažintų anglies dioksidą, ir yra įsipareigojusi teikti baterijų ir elektros sprendimus su naujovėmis, palaikymu ir paslaugomis, kurių klientai tikisi iš „Cummins“.
GILLIG ir Cummins turi didelę transporto priemonių elektrifikavimo patirtį.GILLIG sukūrė geriausią praktiką ir patvirtino daugelį šiuolaikiniuose elektriniuose autobusuose naudojamų technologijų per iki šiol pagamintų dyzelinių ir elektrinių hibridinių ir antžeminių troleibusų elektrinių autobusų kartas ir pirmosios kartos kuro elementų autobusus, kurie buvo pradėti naudoti 2001 m. „Cummins“ pademonstravo pirmuosius visiškai elektrinis sunkvežimis 2017 m. po daugiau nei dešimtmetį trukusių tyrimų ir technologijų plėtros ir nuo to laiko pristatė šimtus elektrifikuotų jėgos agregatų įvairioms reikmėms.Nuo tada, kai 2019 m. buvo pristatytas GILLIG antrosios kartos akumuliatorinis elektrinis autobusas, įmonės dirbo kartu, kad pristatytų patikimiausią ir patvariausią eksploatuojamą elektrinį autobusą.Autobusas sukurtas remiantis daugiau nei 27 000 GILLIG autobusų, kurie šiandien eksploatuojami Jungtinėse Valstijose, meistriškumo ir patikrintų tranzito charakteristikų palikimu.
Įmonės bendradarbiavo atlikdamos nuodugnius patvirtinimo bandymus, siekdamos užtikrinti autobuso ir jėgos agregato saugumą ir veikimą atšiaurioje aplinkoje.Be to, liepos mėnesį elektrinis autobusas buvo išbandytas pagal Federalinės tranzito administracijos autobusų testavimo programą Altoonoje, Pensilvanijoje, kur jis buvo išskirtinai geras visose matavimo kategorijose, ypač dėl patvarumo ir našumo.
Paskelbimo laikas: 2021-11-29