Cummins K19 variklio mazgas

K19 serijos variklio gaminio veikimo charakteristikos

Super galia:
Galia apima 450-890 arklio galių, o maksimalus sukimo momentas yra 2586 niutonmetrai.
Savas svoris yra 1838 kg, o galios ir svorio santykis yra didelis.

Mažos degalų sąnaudos ir gera ekonomija:
Cummins PT degalų sistema, itin aukštas įpurškimo slėgis, užtikrinantis gerą variklio purškimą ir visišką degimą.
Efektyvus Holset išmetamųjų dujų turbokompresorius gali užtikrinti visišką įsiurbimą, pagerinti variklio efektyvumą, dar labiau pagerinti degimą ir sumažinti specifines variklio degalų sąnaudas.
Oras-oras aušinimo technologija užtikrina pakankamą oro įsiurbimą ir geresnę degalų ekonomiją.

Kompaktiška konstrukcija ir lengva priežiūra:
Drėgnas cilindro įdėklas gali būti pakeistas su geru šilumos išsklaidymo efektu ir lengvai pakeičiamu.
Visi modeliai pasižymi dideliu universalumu, dideliu serializavimo laipsniu ir lengva priežiūra.
Tiek cilindrų blokas, tiek cilindro galvutė turi įmontuotą slėginės tepalinės alyvos kanalą, kuris turi kompaktišką struktūrą ir mažą gedimo dažnį.

Profesionali konfigūracija, puiki kokybė:
Tepimo sistema: Visos judančios dalys yra priverstos sutepti;didelės talpos krumpliaračių siurblys tiekia slėginę tepimo alyvą guoliams sutepti ir stūmokliui vėsinti;alyvos aušintuvas, viso srauto filtras ir aplinkkelio filtras palaiko gerą alyvos būklę.
Kuro sistema: Cummins PT degalų sistema, optimizuotas degimas, banguojanti galia;STC paskirstyta laiko nustatymo sistema, užtikrinanti geresnį degimą visomis darbo sąlygomis;žemo slėgio degalų tiekimo sistema, aprūpinta kuro vienpuse grandine, saugi ir patikima.
Aušinimo sistema: priverstinis vandens aušinimas su krumpliaračio išcentriniu vandens siurbliu, didelio srauto kanalo konstrukcija, geras aušinimo efektas;pasukamas vandens filtras ir specialūs DCA priedai gali veiksmingai užkirsti kelią rūdijimui ir kavitacijai, kontroliuoti aušinimo skysčio rūgštingumą ir pašalinti nešvarumus.
Įsiurbimo ir išmetimo sistema: efektyvus Holset išmetamųjų dujų kompresorius dar labiau pagerina degimą;slėgio impulso išmetimo vamzdis gali visiškai išnaudoti išmetamųjų dujų energiją ir pagerinti variklio efektyvumą;„oras-oras“ aušinimo technologija užtikrina geresnę degalų ekonomiją ir išmetamųjų teršalų kiekį.